Nessa manhã, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) julgou o acontecimento do GP da Alemanha envolvendo Felipe Massa e Fernando Alonso. A equipe italiana foi multada em U$ 100.000 pelos comissários da prova. Já o Conselho Mundial de Automobilismo da FIA não aplicou nenuhma punição maior pelo ocorrido.
As ordens de equipe foram suspensas da F1 depois que a Ferrari ordenou que Rubens Barrichello reduzisse a velocidade da reta de chegada para que Michael Schumacher recebesse a bandeirada primeiro no GP da Áustria em 2002. Desde então, diz-se que o jogo de equipe aconteceram durante pitstops, mas nada que pudesse ser provado.
Até que, no GP da Alemanha deste ano, quando Felipe Massa vencia com muito esforço, surgiu uma ordem numa mensagem pausada dirigida ao brasileiro, que dizia que Fernando Alonso estava mais rápido, sugerindo que o espanhol tomasse a frente. Então, ao entrar numa reta oposta, Massa reduziu a velocidade e permitiu a ultrapassagem.
Confira o comunicado divulgado pela FIA:
“Em 25 de julho de 2010, no GP da Alemanha, a reunião dos comissários encontrou uma infração da Scuderia Ferrari à proibição de ordens de time que interfiram no resultado da corrida e, então, decidiu impor uma multa de $ 100.000 e encaminhar um dossiê para o Conselho Mundial de Esporte a Motor para mais considerações.
O Órgão de Julgamento do Conselho Mundial de Esporte a Motor realizou uma audiência extraordinária em oito de setembro de 2010 para examinar a questão.
Despois uma análise aprofundada de todos os relatórios, declarações e documentos apresentados, o Órgão de Julgamento decidiu confirmar a decisão dos comissários de multa de $ 100.000 por infração ao artigo 39.1 do Regulamento Esportivo e impor o pagamento das despesas efetuadas pela FIA.
O Órgão de Julgamento também reconheceu que o artigo 39.1 do Regulamento Esportivo deveria ser revisto e decidiu encaminhar esta questão para o Grupo de Trabalho Esportivo da F-1.”
A entidade ainda prometeu um comunicado com a explicação completa da decisão nesta quinta-feira.
